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輪胎吊起重機是起重吊鉤和雙索閘門啟閉機的全列管式動臂起重機械。它本身沒有獨立的機械設備，但可以借助其他牽引機械設備或工業設備運行。重要的是可以使用港口、港口、倉庫、貨運站等經常運行的場所進行零件和散裝柜的裝卸作業。它以三相電源為驅動力，由三臺或四臺電機控制器吊裝、旋轉和變幅機構進行。如果省去底盤，將旋轉軸承立即安裝在金屬結構的底盤上。塔架或活動浮船可制成相對導軌、門立式和船載起重機械。
輪胎吊起重機具有效率高、可靠、結構簡單、維護方便快捷、成本低、能耗低、零環境污染等優點。廣泛應用于港口、港口裝卸作業。機器設備有各種繼承規格型號供客戶選擇。
動臂有兩種結構形式：排架結構臂和伸縮臂。前一種用鍍鋅鋼絲移動滑輪變幅，肱骨長度可折疊或連接，長度很大；后一種是三個箱形橫截面伸縮臂，用油壓缸伸縮節和變幅。由于規格小，駕駛條件要融入快速轉移工程施工現場。工作機構可以是腳踏式、油壓式和電動式。油壓式結構緊湊，操作過程方便快捷，有利于調速和過電壓保護。
輪胎吊起重機一般用于裝卸起重和安裝作業，起重量小時，不支撐腳，甚至可以負荷行走。它具有操作性好、轉移方便快捷的特點，可用于流動性操作，應用廣泛。其基本技術參數為：起重量、吊裝高度、幅度、載荷扭矩和所有機械設備本身的凈重。輪胎起重機的額定電流起重量受到臂的抗拉強度和所有機械設備的穩定性的限制，并隨幅度而變化。為了防止過重，扭矩限制器。汽車起重機具有駕駛速度快、轉移靈活、汽車底盤及其零部件供應方便快捷等優點，特別是伸縮臂式汽車起重機，發展趨勢迅速。輪胎起重機正朝著提高操縱性和越野性的方向發展。
